Детали машин

В подшипниках качения различают два типа зазоров — радиальные и осевые. Радиальные зазоры проверяют после установки колец на вал и в корпус. Проверку осуществляют на отсутствие качки; кроме того, при проворачивании вручную подшипник должен вращаться легко и плавно. Осевые зазоры регулируют за счет смещения одного кольца относительно другого, при этом необходимо проворачивать кольцо с телами качения для правильной их самоустановки. Кольца упорных подшипников, напрессованные на вал, проверяют с помощью индикатора на осевое биение.

В радиально-упорных подшипниках осевой зазор регулируют, перемещая одно из колец относительно другого. Наиболее удобным способом регулирования осевых зазоров является установка прокладок… Далее...

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Поршень с установленными на нем поршневыми кольцами соединяют поршневым пальцем с верхней головкой шатуна. Шатун вводят в полость поршня, добиваясь совпадения оси верхней головки шатуна с осями отверстий под поршневой палец в поршне, после чего смазанный маслом поршневой палец вводят, слегка нажимая на него, в отверстие поршня и головки шатуна. Если по условиям работы палец должен быть установлен в поршне с натягом, то перед установкой пальца поршень нагревают в масляной ванне до 60...70 С. Для того чтобы предотвратить осевые перемещения поршневого пальца в процессе работы механизма, его стопорят специальными кольцами , которые устанавливают в корпусе поршня… Далее...

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Гидравлический привод, работает следующим образом. Масло из бака через сетчатый фильтр нагнетается в гидравлическую систему лопастным насосом. Предохранительный клапан, установленный после насоса, обеспечивает поддержание в системе заданного давления и предохраняет ее от перегрузок. При превышении давления сверх допустимого клапан открывается, обеспечивая слив масла в гидробак до тех пор, пока давление в системе не снизится до заданного уровня.

Поток жидкости, нагнетаемый насосом, распределяется по двум направлениям: к силовому цилиндру и через дроссель с регулятором — в резервуар (бак). Перед дросселем установлен пластинчатый фильтр, предназначенный для очистки масла, попадающего в бак. Дроссель с регулятором служит для… Далее...

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Шатунная группа обеспечивает соединение коленчатого вала (кривошипа, кривошипного диска) с поршнем. Сборку шатунной группы начинают с запрессовки втулки в верхнюю головку шатуна. При запрессовке необходимо обеспечить, чтобы смазочная канавка, выполненная во втулке и предназначенная для подачи смазки к поршневому пальцу, находилась напротив смазочного отверстия шатуна. Это условие будет выполнено в том случае, если торцы втулки будут запрессованы заподлицо с торцами верхней головки шатуна. После запрессовки необходимо развернуть или расточить отверстие втулки, так как при запрессовке в результате пластической деформации втулки происходит уменьшение ее внутреннего диаметра.

По окончании запрессовки втулки в верхнюю головку шатуна и… Далее...

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Для того чтобы обеспечить правильное зацепление зубчатой передачи, расстояние между осями валов должно равняться полусумме диаметров начальных окружностей зубчатых колес зацепления; кроме этого, оси валов должны быть взаимно параллельными. Соответствующее расстояние между осями должно быть выдержано в корпусе, где монтируют передачу. Расстояние между осями в корпусе можно измерить, пользуясь калибрами и штихмассом или штангенциркулем. Если измерение проводят с помощью микрометрического штихмасса, к расстоянию между калибрами прибавляют полусумму диаметров калибров; если в процессе измерения используют штангенциркуль, то от измеренного расстояния между наружными поверхностями калибров вычитают полусумму их диаметров. Определив расстояния между осями отверстий с одной и другой… Далее...

(Еще не оценили)

 Загрузка ...