Детали машин

Май 2009

Наиболее ответственной операцией сборки поршневой группы является установка поршневых колец. Большое значение в этом случае имеет зазор в стыке колец. При большом зазоре может произойти прорыв газов между поршнем и стенкой цилиндра. Если зазор слишком мал, торцы кольца могут упереться друг в друга, вызвав задир стенок цилиндра. Зазор между торцами поршневых колец должен составлять 0,3...0,8 мм.

Кольца на сборку поступают окончательно обработанными. В условиях единичного производства их подбирают по размерам канавок. В условиях крупносерийного и массового производства этого не делают, но все-таки перед установкой колец на поршень рекомендуется проверить размер зазора между кольцом и… Далее...

Винтовые насосы часто применяют вместо шестеренчатых благодаря тому, что они имеют преимущества, основными из которых являются следующие: небольшие габаритные размеры и масса; бесшумность работы; способность нагнетать жидкости, диапазон вязкостен которых довольно широк; большая частота вращения, позволяющая соединять насос напрямую с высокоскоростным двигателем; простота конструкции, не требующая высокой квалификации рабочих при сборке.

Роль рабочего органа в этих насосах выполняет ротор с витками, образующими винтовую линию. Роторов может быть несколько. Насос имеет в основном три ротора, причем один из них является ведущим, а остальные — ведомыми. Винтовые роторы —двухзаходные с

циклоидальным профилем. По торцевым… Далее...